Хочу обучиться управлению яхтой, получить лицензию шкипера и управлять ею самостоятельно!

Отличное желание, и мы полностью его поддерживаем!

Конечно, это возможно, но...

При выборе типа лицензии для управления яхтой в Испании есть свои подводные камни, и мы постараемся вам о них рассказать и предостеречь от возможных проблем.

Как это часто бывает с бюрократией в ЕС, да и в целом в мире, она создает определенные сложности, и Испания — не исключение. В 2015 году комитет по внутренним водным ресурсам Европейской экономической комиссии ООН (UNECE IWC) подписал резолюцию под названием "Международный сертификат для операторов прогулочных судов" (Resolution No. 40).

Основная идея документа заключается в установлении стандартов и правил для выдачи международного сертификата операторам прогулочных судов (International Certificate for Operators of Pleasure Craft, ICC). Этот сертификат подтверждает подготовленность владельцев и операторов судов, позволяя им управлять своими судами в водах других стран, где такие сертификаты признаются.

Документ устанавливает требования к уровню навыков, которые должны быть продемонстрированы для получения сертификата, а также определяет форматы и процедуры его выдачи. Он также призывает правительства признавать такие сертификаты, выданные в других странах, и координировать правила судоходства для прогулочных судов на международном уровне.

Таким образом, резолюция способствует унификации стандартов судоходства в Европе и Северной Америке, облегчая свободное и безопасное перемещение прогулочных судов между странами.

Идея, казалось бы, отличная и логичная — унифицировать все морские прогулочные лицензии, как это произошло когда-то с водительскими удостоверениями для автомобилей. Более того, сертификат ICC (очень часто его получают в яхтенной ассоциации IYT) является самым популярным среди русскоязычных клиентов, так как позволяет проходить обучение и сдавать экзамены на русском языке, что всегда было его главным преимуществом.

Но как вы думаете, признала ли Испания эту резолюцию? Ответ — нет. Как и множество других европейских стран...

Отсюда и возникают трудности для будущих шкиперов, которые хотят самостоятельно управлять арендованной яхтой в Испании.

Будущий капитан оказывается перед выбором:

1. Обучаться на русском языке, получить сертификат ICC, но потом сталкиваться с трудностями при аренде яхты в Испании. По нашему опыту, это может быть очень сложно.
2. Получить другой сертификат и без проблем арендовать яхты по всей Испании.

На практике, непризнание сертификата ICC касается только аренды судна, и ответственность за это лежит на агентстве. Если морская полиция Испании остановит вас для проверки, с этим сертификатом, скорее всего, проблем не возникнет, особенно если вы управляете собственной яхтой.

В целом, как часто бывает, правая рука не знает, что делает левая, или представители морской полиции Испании просто понимают всю курьезность испанского законодательства. Но закон есть закон, и мы, как агентство по аренде яхт, должны его соблюдать.

Кстати, вот ссылка на закон:

Основная идея закона, опубликованного в «BOE» № 247 от 11.10.2014 ("Real Decreto 875/2014"), заключается в регулировании требований к получению лицензий для управления прогулочными судами в Испании. Он устанавливает необходимые квалификации, процедуры обучения и экзаменов для различных категорий судов, а также определяет права и ограничения для владельцев этих лицензий.

В самом конце статьи закона мы видим список стран, с лицензиями которых в Испании разрешено управлять прогулочными судами. Среди них Андорра, Аргентина, Чили, Уругвай, Венесуэла, Канада, Швейцария, Великобритания, ну и, конечно же, сама Испания.

Так какую же лицензию стоит получить для управления яхтой в Испании?

• Ассоциация RYA (Royal Yachting Association) — наш совет. Это британская система и очень качественное обучение, но проводится оно только на английском языке. Можно получить лицензию на суда длиной до 24 метров. Обучение занимает от 2 до 4 недель, в зависимости от длины судна.

• Испанская лицензия P.E.R. (Patrón de Embarcaciones de Recreo) — лицензия шкипера, обучение и экзамен только на испанском языке. Можно обучиться на суда длиной до 24 метров. Обучение занимает около месяца. Однако эта лицензия не признается международными системами и применяется только в испанских водах. Если ваш выбор — бороздить только испанские воды и вы владеете испанским языком, то это подходящий вариант.

• Сертификат ICC, обычно через яхтенную ассоциацию IYT. Да, обучение на русском, да, быстрое, да, признается во многих странах. Но, как уже упоминалось, использовать его в Испании будет возможно, скорее всего, только при аренде через частных владельцев яхт.

В целом, конечно, мы ждем международной унификации всех яхтенных лицензий!